Als gemeenteraadslid voor D66 Den Haag zet ik mij in voor goed wonen, veilige straten, bereikbare wijken en een stad waarin iedereen vrij en veilig zichzelf kan zijn. Op deze pagina staat een selectie van onderwerpen waarop ik voorstellen heb gedaan, meldpunten heb gestart, bewonerssignalen heb gebundeld of concrete verbeteringen heb helpen bereiken.Politiek resultaat ontstaat vrijwel altijd samen met bewoners, maatschappelijke organisaties, collega-raadsleden en het stadsbestuur. Daarom beschrijf ik hieronder niet alleen het resultaat, maar ook mijn inzet en de bronnen waarin daarover meer is te lezen.

Veiligere straten en meer aandacht voor 30 kilometer per uur

Probleem: bewoners ervaren verkeersonveiligheid in straten en wijken verspreid over Den Haag.

Mijn inzet: via het meldpunt Naar30.nl verzamelde ik meldingen over gevaarlijke verkeerssituaties. In 2025 kwamen meer dan 300 meldingen binnen, over 128 verschillende straatnamen. De verzamelde meldingen zijn aangeboden aan de wethouder Mobiliteit, met de oproep om op meer plaatsen de snelheid te verlagen en beter te handhaven.

Resultaat: de signalen van bewoners zijn stadsbreed gebundeld en rechtstreeks onder de aandacht van het stadsbestuur gebracht. Daarnaast bleef verkeersveiligheid onderwerp van voorstellen en publicaties over onder meer de Goudenregenstraat, de Van Alkemadelaan, het Hobbemaplein en schoolroutes.

Leegstand aanpakken en ruimte maken voor woningen

Probleem: leegstaande woningen, kantoren en andere panden blijven onbenut terwijl veel mensen woonruimte zoeken.

Mijn inzet: met het meldpunt IkWilHierWonen.com verzamel ik signalen over leegstaande panden en mogelijke kansen voor bewoning. Ook heb ik mij ingezet voor steviger gemeentelijk beleid tegen langdurige leegstand en voor creatieve manieren om bestaande gebouwen en woningen beter te benutten.

Resultaat: de Haagse raad steunde in 2024 de aanpak van D66 en GroenLinks tegen leegstand. Het meldpunt bracht volgens Dagblad070 in februari 2026 mogelijke woonruimte voor 550 Hagenaars in beeld.

Huurders beschermen en woonkwaliteit verbeteren

Probleem: huurders kunnen te maken krijgen met intimidatie, hoge borgsommen, gebrekkig onderhoud of zorgen over de veiligheid van hun woning.

Mijn inzet: ik vraag aandacht voor betere bescherming van huurders en voor duidelijke actie wanneer bewoners melding maken van misstanden of gezondheidsrisico’s.

Resultaat: misstanden rond verhuurders, borgsommen en woonkwaliteit zijn via raadsvragen, politieke samenwerking en media-aandacht nadrukkelijk op de agenda gezet.

Een begrijpelijker en eerlijker erfpachtsysteem

Probleem: onverwachte erfpachtrekeningen en sterke verhogingen kunnen inwoners voor grote financiële onzekerheid plaatsen.

Mijn inzet: ik heb aandacht gevraagd voor een begrijpelijk en schokbestendig erfpachtsysteem en voor oplossingen voor inwoners die met forse verhogingen worden geconfronteerd.

Resultaat: in februari 2026 berichtte Omroep West over verbeteringen waardoor onverwachte rekeningen van duizenden euro’s tot het verleden moeten gaan behoren.

Veilige mobiliteit en goed openbaar vervoer

Probleem: groei van de stad vraagt om veilige keuzes voor fietsers en voetgangers én goed openbaar vervoer in alle delen van Den Haag.

Mijn inzet: ik zet mij in voor veilige fietsroutes, toegankelijke tramhaltes, beter openbaar vervoer aan de randen van de stad en een netwerkstrategie waarin lopen en fietsen een stevige plaats krijgen.

Resultaat: de Haagse raad stuurde het plan voor Tram 12 bij, waarbij een halte behouden bleef en meer aandacht kwam voor veiligheid. Ook werd in de raad aandacht gevraagd voor beter openbaar vervoer aan de stadsranden.

Een werkbaar parkeersysteem en minder hinder op straat

Probleem: wijzigingen in parkeervergunningen kunnen bewoners onverwacht op kosten jagen. Tegelijk zorgt stoepparkeren voor onveilige en ontoegankelijke situaties.

Mijn inzet: ik heb aandacht gevraagd voor bewoners die vastliepen in het nieuwe parkeervergunningensysteem en voor handhaving op stoepparkeren.

Resultaat: duizenden Hagenaars kregen in januari 2026 tijdelijk extra tijd voor een parkeervergunning en er kwam aanvullend onderzoek. Sinds oktober 2025 worden scanauto’s ingezet bij de controle op stoepparkeren in het centrum en Bezuidenhout.

Vrij en veilig jezelf zijn

Mijn inzet: inclusie en de vrijheid om jezelf te kunnen zijn vormen een rode draad in mijn maatschappelijke en politieke werk. Ik zette mij onder meer in voor LHBTI+ emancipatie, Pride en aandacht voor historische homovervolging in Den Haag.

Resultaat: het manifest Vrij en Veilig Jezelf Zijn werd in 2024 gepresenteerd. In 2026 werd aandacht gevraagd voor erkenning van de Haagse geschiedenis van homovervolging.

Meer lezen

Overhandiging resultaat meldpunt Naar30.nl voor meer verkeersveiligheid aan de wethouder